2023年8月10日，紅河州人民政府印發《紅河州跨境物流運輸“兩到底一平臺”模式改革試點實施方案的通知》（紅政發〔2023〕44號），“兩區”管委會收到文件，及時召集干部職工、園區試點企業學習研究。根據文件要求，區內紅河以恒科技集團有限公司作為試點企業，承擔“一箱到底”改革工作任務，“兩區”管委會履行屬地責任，牽頭做好跨境物流運輸“兩到底一平臺”模式改革試點工作的組織實施。

為保障改革試點工作順利推進，“兩區”管委會成立改革試點工作領導小組，制定改革試點工作方案，多次與蒙自海關、河口海關、開遠車務段、河口滇越貨場物流有限責任公司、試點企業共同研究完善工作方案并開展實地考察調研。2023年10月24日，在上述相關部門的支持配合下，采用“公鐵聯運”改革試點運輸模式的“首單”貨物成功報關出境。

此次跨境物流運輸“兩到底一平臺”改革試點工作目的在于給企業帶來扎扎實實的紅利，“兩區”管委會圍繞跨境物流降本增效目標，科學安排部署各項工作，并采取全程跟車方式掌握貨物運輸情況，方便及時解決運輸途中所遇到的困難問題。2023年10月24日改革試點任務圓滿完成，試點工作取得顯著成效。

一是創新跨境物流運輸新模式。由目前試點企業所采用的紅河綜保區-河口北山國際貨場公路運輸方式優化調整為公鐵聯運方式，有效聯動鐵路部門，探索出多式聯運跨境物流運輸新路徑新模式。

二是降低物流運輸成本。通過采用改革試點運輸新模式，總費用約為13774元/柜，比試點企業現有運輸模式的費用14700元/柜減少926元，下降幅度約6.3%，每年可為企業節省上百萬元物流運輸費用。

三是減少物流運輸時間。通過采用改革試點運輸新模式，從紅河綜保區至越南老街火車站的時長約為5.5小時，比試點企業現有運輸模式的9小時減少約3.5小時，減少幅度約為38.9%，顯著提升運輸時效。