每當早晨8點的陽光灑滿河口縣的南溪河畔,中越南溪河公路大橋就與漸高的日頭一道熱絡起來——來自中越兩國的群眾熙熙攘攘、有序辦理通關手續。與此同時,在另一邊的中越紅河公路大橋上,來自中越兩國的大貨車一輛接著一輛,滿載貨物跨過紅河,聯通兩岸,向著友好互利“雙向奔赴”。
繁忙的河口口岸 紅河綜合保稅區大門一景 在共建“一帶一路”的壯美畫卷中,紅河州緊緊圍繞五大國家級開放平臺、三個國家級口岸,在更大范圍、更寬領域、更深層次上與越南開展交流與合作,往來互惠互利、人民情意相通。 立足口岸 對越經貿往來日益繁茂 絲路如虹,大道放歌。在共建“一帶一路”的合作倡議下,河口鐵路口岸、河口公路口岸、金水河口岸三個國家級口岸的功能不斷增強、通關便利化水平不斷提升、四項流量指標穩步增長,圍繞口岸基礎設施建設、口岸功能提升、對越經貿交流、物流成本降低等重點,全州口岸經濟發展方興未艾、如火如荼。 司機通過手機可以實現快速通行 自2022年河口公路口岸、鐵路口岸被列為云南省第一批智慧口岸建設試點以來,聚焦口岸關鍵區域進行智慧化建設,構建運行管理一張圖、智慧驗放一體化、遠程監管一站通等方案相繼出臺,21個項目藍圖擘畫,總投資90.48億元。河口口岸北山聯檢樓內外修繕工程竣工、南溪河聯檢大樓建設項目進入沖刺階段、實施總投資27.19億元的中國(云南)自由貿易試驗區紅河片區壩灑監管區建設項目穩步推進……智慧口岸建設“硬指標”,切實筑牢全州持續完善口岸功能、提升通關便利水平的“軟連接”。 鐵路口岸 今年3月,首單跨境電商“一箱到底”直達海外倉,中越鐵路部門合作推動40英尺集裝箱經河口鐵路口岸到海防港直達運輸測試成功;4月,河口口岸首次實現中泰跨境集裝箱運輸;8月,越南水果首次經河口口岸直接運往新疆。得益于智慧口岸建設成果,河口公路口岸實現90%以上車輛進口后的直通,貨車通關時間從40分鐘壓縮到10分鐘以內。同時,憑借原產地證智能審核、自助打印等便利措施,今年前7個月,蒙自海關累計為輸往RCEP締約國貨物簽發各類優惠原產地證書6028份,增長10.66倍。 海關智慧驗放系統啟用 依托園區 優勢產業體系蓄勢騰飛 “一帶一路”十年建設結出累累碩果,其發展階段已從謀篇布局“大寫意”轉變為精耕細作的“工筆畫”。 工業機器人生產線 紅河州作為云南省唯一既身處滇中城市群又位于沿邊經濟帶的地區,將主動服務構建新發展格局、深度融入國家“一帶一路”建設作為根本遵循,充分發揮比較優勢,加強政策協同,著力提升園區建設水平,努力打造沿邊開放新高地。 唐立特紡織產業園 園區建設扎實推進,片區項目各放異彩,彼此互相補充、互相呼應。今年1月至9月,河口沿邊產業園新簽約億元以上項目11個,協議總投資46.08億元。一個規劃面積達70平方公里,鏈接蒙自、開遠、河口3個產業片區,以“一園三片”進行空間布局的中越經濟走廊承接制造業轉移示范區的宏偉藍圖,在紅河大地上全面擘畫,高歌猛進。 中國(云南)自由貿易試驗區紅河片區東片區 彩云之南,風和日麗,紅河兩岸,萬物勃發。在推動共建“一帶一路”高質量發展、推進高水平對外開放的發展征程中,紅河州始終奮楫爭先,以大開放促進大發展,加快同周邊國家互聯互通國際大通道建設步伐,深化合作交流,堅持互惠共贏,命運與共,逐夢同行。
跨境電商物流產業園區貨車正在裝載貨物